Περιγραφή
Το σύστημα SSR είναι μία τεχνολογία runflat η οποία αναπτύχθηκε από την Continental ειδικά για ελαστικά χαμηλού προφίλ, η οποία διατηρεί τα ελαστικά συμβατά με όλες τις συνήθεις ζάντες.
Οδήγηση έως και 80 km με μέγιστη ταχύτητα 80 km/h με τρύπα στο ελαστικό
Δεν χρειάζεται ρεζέρβα
Συμβατά με τις συνήθεις ζάντες
Οικονομικά στα καύσιμα (βάρος 4 τροχών SSR < 5 συνήθεις τροχούς)
Ένα ελαστικό SSR διαθέτει ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα το οποίο, αν παρουσιαστεί τρύπα, προστατεύει το πλευρικό τοίχωμα για να μην συντριβεί και εξασφαλίζει στον οδηγό ότι θα μπορέσει να συνεχίσει να οδηγεί έως και 80 km με μέγιστη ταχύτητα 80 km/h.
Αν τρυπηθεί ένα συμβατικό ελαστικό, το πλευρικό τοίχωμα του κινδυνεύει να συντριβεί ανάμεσα στη ζάντα και το οδόστρωμα , με αποτέλεσμα μια ενδεχομένως επικίνδυνη κατάσταση όπως π.χ. κλατάρισμα ή η απόσπαση του ελαστικού από τη ζάντα.
Η αρχή των SSR βασίζεται στο αυτοϋποστηριζόμενο ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα. Στην περίπτωση τρυπήματος στο ελαστικό, η τεχνολογία αυτή προστατεύει το πλευρικό τοίχωμα για να μην συντριβεί ανάμεσα στη ζάντα και το οδόστρωμα και δεν αφήνει το ελαστικό να ξεφύγει από τη ζάντα, με αποτέλεσμα να γίνεται περιττή η ρεζέρβα. Εφόσον δεν χρειάζεται να μεταφέρετε ρεζέρβα, το βάρος μειώνεται και αυτό σημαίνει βελτιωμένη απόδοση καυσίμων.
Τεχνικές απαιτήσεις:
Υποχρεωτική παρουσία συστήματος παρακολούθησης πίεσης του ελαστικού (TPMS)
Συνιστάται χρήση συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας (ESC)
Χαρακτηριστικά
-
Πλάτος245
-
Προφίλ50
-
Διάμετρος18
-
ΕίδοςΘερινά
-
ΤύποςΕπιβατικό
-
Κράτημα Στο ΒρεγμένοB
-
Εξοικονόμηση ΚαυσίμωνD
-
Επίπεδο Θορύβου71dB
-
RunOnFlatΝαί




















